
ベリーサの競合クルマは豊富です。ホンダフィット、トヨタヴィッツ、日産ノート、スズキスイフトがライバル車と言えます。 マツダはブランド力ではトヨタ、ホンダには劣りますので、値引きしてくれたら、ベリーサでもいいよという感じで交渉すると、値引き拡大のきっかけとなります。 ベリーサが本命という態度で交渉すると、大した値引きも引き出せずに、営業マンのカモになってしまいますので注意して下さい。
マツダの販売店はマツダオートザム、マツダアンフィニ、マツダ、と3つの販売店があります。 上記の3つの販売店は基本的に経営会社が違いますので、競合が可能です。 また、県が違えば経営会社もまた変わり、加えて競合が可能になりますので、隣県に行くこともおすすめ致します。 マツダ同士の競合は交渉の大詰めの時に非常に効果的なことを覚えておいてください。
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多くのディーラーと商談するメリットは、 ノルマ達成が厳しくなったディーラーや営業マンと出会う確率が高くなることで、そういうディーラーに出会うと 「大幅値引きしても売りたい!」となるわけです |
一番売れているグレード、Cの見積もりを取りました
| マツダ ベリーサ C 御見積書 | |
|---|---|
| 車両本体価格 | 1,560,000円 |
| 一般値引き | ▲200,000円 |
| 値引き目標 | ▲250,000円 |
| 下取り車価格 | ▲こちらで下取り車の無料査定ができます
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| 税金・諸費用 | 220,000円 |
| 総額 | 1,580,000円 |
1番人気のグレードはCです。購入された70%の人がCを選択しています。 実走行燃費は12〜13q/L程度と、車重が重い割には健闘しています。 欧風のデザインが上質な感じでかっこいいクルマです。 下記のベリーサの上手な値引きの交渉方法を参考にして、大幅値引きを獲得して下さいね。
新車の値引き額に関しては、セールスマンの持分があります。 営業所長の許可なしでもOKの値引き額です。 セ−ルスマンが商談の際に、「これが、私の出せる精一杯の数字です。」と言ってきたらセールスマンレベルの値引き額の限界が近い と考えても良いと思います。 まず、
営業マンレベルの、
しかし、そこであきらめてはいけません。 それ以上の値引きを引き出そうとすれば、営業所長の許可が必要となるわけです。 営業所長の許可が要るような値引き額を引き出すには、 |
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しかし、交渉時の空気を読む事も重要です。 特に営業所長が出てきている場合は限界が近いです。へたに無茶な要求をすると、「うちは降ります」と降参される場合もあるので注意が 必要です
新車の値引き交渉では熱心なのに、下取りクルマを売却する時には案外、あっさりと手放す人が多いようです。 それも、相場よりも低い金額で・・・・・・。
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下取りか、買取りか、難しい問題です。 買い替えの場合、それまで乗ってきた車、(下取り車)は新車ディーラーがそれなりの値段( 限界の値段ではない )で引き取ってくれます。 新車セールスマンは中古車の仕入れという裏の仕事もしているのです。 |
そこで、新車購入の場合は、これまで乗ってきたクルマを高く売却するという認識を しっかりと持つことが重要です。 しかし、2009年度は売り手にとって厳しい状況になってきています
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昔は売れ筋商品だけを買い取るという傾向があったが、最近は、 つまり、某チェーンの宣伝文句とおり、新車を買うならディーラーへ、 |
買い替えの場合は下取り額と買取り額を比較して、しっかりと損得勘定をすることです
@新車の見積もりを取り、下取り額も調べる
>> 新車の見積もりを取り、下取り査定額も調べる
A下取りクルマの買い取り額を調べる
>> 下取りクルマの買い取り額を調べる
両方を調べて、高く査定してくれた方に売却するのもよしです
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新車ディーラーへ商談に行かれる時は、 上記の、@下取り額と、A買い取り額の査定表を、
持参して、 |
商談の時は
@新車の見積書、
A下取り査定書
のふたつを持って値段交渉しましょう。
がんばって下さいね。