
新車の値引き交渉は、競合車を立てて交渉した方が、値引き獲得のために有利です。
エスクードの競合車は、スバルフォレスター、日産デュアリス、エクストレイルなどがライバル車と言えます。
「特に車種にこだわりは無いので、価格で決めます」と言うと、営業マンもやる気を見せてきます。
エスクードが本命という態度で交渉すると、大した値引きも引き出せずに、交渉が終わってしまいます。
エスクードはスズキ店、アリーナ店で販売していますが、経営者が異なりなすので、スズキ店、VS アリーナ店での競合が可能です。 地元のスズキ同士の競合に加え、隣県のスズキとも競合させましょう。県が違えば経営者もまた違いますので、加えて競合が可能になります。
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多くのディーラーと商談するメリットは、 ノルマ達成が厳しくなったディーラーや営業マンと出会う確率が高くなることで、そういうディーラーに出会うと 「大幅値引きしても売りたい!」となるわけです |
人気のグレードは2.4XGで、80%の人が2.4XGを選んでいます。 2.4XGの見積もりを取ってみました。
| スズキ エスクード 2.4XG (4WD) 御見積書 | |
|---|---|
| 車両本体価格 | 2,362,500円 |
| 一般値引き | ▲175,000円 |
| 値引き目標 | ▲200,000円 |
| 下取り車価格 | ▲ こちらで下取り車の無料査定ができます |
| 税金・諸費用 | 225,000円 |
| 総額 | 2,412,500円 |
クロカン色の強い本格派SUVで、悪路走破性は都会派SUVとは一線を画す本格派、乗り味もワイルドなものと仕上がっています。
値引き額に関しては、セールスマンの持分があります。 営業所長の許可なしでもOKの値引き額です。 セ−ルスマンが商談の際に、「これが、私の出せる精一杯の数字です。」と言ってきたらセールスマンレベルの値引き額の限界が近い と考えても良いでしょう。 しかし、そこであきらめたら最後です。それ以上の値引きを狙うのなら、営業所長の許可が必要なのです。 営業所長の許可が要るような値引き額を引き出すには、 |
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交渉時の空気を読む事も重要で、特に営業所長が出てきている場合は限界が近く無茶な要求をすると、やる気を失なわさせ「うちは降ります」と降参される原因となります。
値引き交渉では熱心なのに、下取りクルマを売却する時には案外、あっさりと手放す人が多いようです。 それも、相場よりも安い金額で・・・・・・。
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下取りか、買取りか、難しい問題です。 買替えの場合、今まで乗ってきた車はディーラーがそれなりの値段で引き取ってくれます。これは親切心からではなく、れっきとした商取引なのです。 営業マンは中古車の仕入れという別の仕事もしています。 |
そこで、エスクード購入の場合は、これまで乗ってきたクルマを高く売却するという認識を しっかりと持つことが重要です。しかし、10年度から売り手にとって非常に厳しい状況になってきています

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昔は売れ筋商品だけを買い取るという傾向があったが、最近は、 つまり、某チェーンの宣伝文句とおり、新車を買うならディーラーへ、 |
買い替えの場合は下取り額と買取り額を比較して、しっかりと損得勘定をすることです
@エスクードの見積もりを取り、下取り額も調べる >> 新車の見積もりを取り、下取り査定額も調べる
A下取りクルマの買い取り額を調べる >> 下取りクルマの買い取り額を調べる
両方を調べて、高く査定してくれた方に売却するのがベストです
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新車ディーラーへ商談に行かれる時は、 上記の、@下取り額と、A買い取り額の査定表を、
持参して、 |
新車も考えたけど、どうしても資金的に新車は厳しいと言う人もおられるかと思います。 そういう方には走行距離の少ない良質のエスクードの中古車という選択もありだと思います。
| エスクード | 現行型発売時期 | 新車時の価格帯 | エスクード 中古車相場 |
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2008年05月〜 | 194〜262万円 | 67.5万〜 |
最新改良情報 : マイナーチェンジ (エンジン改良)
| エスクード 各グレード紹介 | エスクード 2.4XE |
| エスクード 2.4XG | エスクード 3.2XS |
中古車のガリバーの専門スタッフに
エスクードの中古を探してもらう
